LATAM Airlines operates a mainline and regional network across Chile, Peru, Colombia, Brazil and beyond, selling long-haul and domestic seats plus a loyalty program and cargo capacity. Its moat is scale in South America's Pacific and Atlantic corridors, where few carriers can match its route density and hub access in Santiago and Lima. Revenue grew 27.2% in the latest reported year, and the trailing P/E of 9.4 sits well below the forward P/E of 24.6, which signals that near-term earnings are expected to fall from elevated recent levels. A 5.3% operating margin against a 108.0% ROE shows how thin the operating base is and how much leverage sits behind the equity, so the return figure should be read with caution. The name is worth a deeper look mainly to test whether the revenue momentum converts into durable margins, since the earnings normalization implied by the forward multiple is the central question.
Ventajas, inconvenientes y puntos a vigilar en lenguaje claro. Función Pro.
Mira lo que dice cada modelo, sus supuestos, los escenarios malo, normal y bueno, y por qué cambió el valor razonable.
La calidad al completo: una explicación bajo cada puntuación, cómo han cambiado las puntuaciones y el desglose de la convicción.
La visión completa de los analistas: la distribución de precios objetivo frente al precio actual, las estimaciones de consenso futuras y cómo se comparan con los modelos propios de ACCE.
Las operaciones solo se hacen públicas tras un retraso. Lo mostramos para que sepas qué antigüedad tiene la noticia.
Sigue al dinero informado: variaciones de posiciones 13F, operaciones de directivos y del Congreso, y registros 13D activistas.
| Fecha | Tipo | Nuevo | Anterior | Precio |
|---|---|---|---|---|
| 20 oct 2026, 02:20 CEST | Precio objetivo ACCE | CLP 23,40 | primera publicación | CLP 23,40 |
Respuestas basadas en los fundamentales de LATAM Airlines Group S.A y las valoraciones recientes. Cada cifra indica su fuente y su fecha.
| Empresa | Precio | Valor razonable | vs valor razonable | PER | ROE | Calidad | Puntuación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LTM.SN LATAM Airlines Group S.A | CLP 22,93 | - | - | 9,4x | 108,0 % | 60 | 61 |
| LTM LATAM Airlines Group S.A. American Depositary Shares (each representing two thousand (2000) shares of Common Stock) | 46,27 $ | 132 $ | 65 % por debajo | 8,9x | 108,0 % | 56 | 60 |
| C6L.SI Singapore Airlines | 6,63 S$ | 9 S$ | 29 % por debajo | 22,9x | 7,2 % | 56 | 49 |
| INDIGO.NS InterGlobe Aviation Limited | 4549,00 ₹ | - | - | - | - | 49 | 52 |
| LHA.DE Deutsche Lufthansa AG | 6,97 € | 9 € | 20 % por debajo | 12,5x | 6,2 % | 34 | 46 |
| QAN.AX Qantas Airways Limited | 8,42 A$ | 4 A$ | 97 % por encima | 10,0x | 112,7 % | 53 | 47 |
| LUV Southwest Airlines Company Common Stock | 41,75 $ | 47 $ | 11 % por debajo | 20,5x | 11,1 % | 48 | 66 |
Posición de LTM.SN frente a sus comparables del sector en cada métrica.