Cotiza un 20 % por debajo de nuestro valor razonable
Precio
6,97 €
Valor razonable de los modelosConfianza: buena
8,73 €
Rango de modelos
2,99 € a 15,62 €
Valor razonable 8,73 €
Precio 6,97 €
2 modelos encajan con Deutsche Lufthansa AG y no coinciden: 0 de 2 quedan a menos de un 15 % de la media.
Dos o más de nuestros modelos respaldan este valor.
Descuento(i)Plata67
Valorada como una empresa cíclica: Comparación del PER, Comparación VE/EBITDA, Flujo de caja descontado y Número de Graham.
Opinión de ACCEDeutsche Lufthansa AG (LHA.DE)
Valor razonable (2 modelos)
8,73 €
Precio objetivo ACCE
7,40 €
Calificación
Infravalorada
Horizonte
12 meses
Valor razonable publicado el 22 oct 2026, 12:04 CEST.
Precio objetivo ACCE publicado el 22 oct 2026, 16:00 CEST.
Calificación publicada el 22 oct 2026, 12:04 CEST.
Precio utilizado: 6,97 € al cierre del 23 oct 2026, 17:30 CEST.
Modelos: Flujo de caja descontado y Número de Graham.
Valor razonable: media de los modelos de valoración aplicables (flujo de caja descontado, múltiplos, beneficio residual, descuento de dividendos, rentabilidad para el accionista), cada uno calculado con los últimos estados financieros y el precio indicado. Las columnas de opinión (valor razonable, objetivo, calificación) se muestran separadas de los datos. Metodología completa: acceinvestments.com/es/data/how-we-value-stocks
Conflictos de interés: El autor no tiene posición en este valor. Declaración general
Elaborado por ACCE Investments (acceinvestments.com)
Datos
Precio vs valor razonable
20,2 % por debajo
+25,2% hasta el valor razonable
Puntuación ACCE
46
sobre 100
PER
12,5x
estimado 5,8x
Rentabilidad 1 año
+0,0%
Rentabilidad por dividendo
4,54%
Deutsche Lufthansa AG en cuatro preguntas
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Resumen
Tesis ACCE
Deutsche Lufthansa runs a hub-and-spoke network of passenger airlines (Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels, Eurowings) plus Lufthansa Cargo and the Lufthansa Technik maintenance arm, with Frankfurt and Munich as its core hubs. The structural case rests on slot-constrained hubs and a joint business with the Star Alliance and transatlantic partners, which limits new entrants on the premium long-haul routes where the margins sit. Revenue growth of 7.9% is the number to test, since the group has been rebuilding capacity and yield after the pandemic and the Eurowings and ITA-related restructuring. At a forward P/E of 5.9 against a trailing 12.7, the market is pricing a sharp earnings recovery, yet the operating margin is still -1.5% and ROE only 6.2%, so the thesis depends on whether unit revenue holds as capacity returns and fuel and labour costs stay contained. This looks worth a deeper look on the margin trajectory and cargo and MRO contribution, not on the multiple alone.
⚠ Alertas para el inversor · 3 señalesAsistido por IA·Cómo uso la IA
alto
Negative free cash flow
Free cash flow is $-737,000,000, meaning the airline burned cash over the period despite reporting positive net margin of +1.6%.
alto
Earnings collapse year on year
Earnings fell 88.1% year on year while revenue grew 7.9%, and operating margin is negative at -1.5%, so the profit decline is not a one-off accounting item.
moderado
Leverage above one times equity
Debt/Equity of 1.25 leaves little room to absorb another downturn, particularly with cash flow currently negative.
Notas de análisis IA
Asistido por IA·Cómo uso la IAEscrita el 22 oct 2026 · cifras de 2026-06-30 · precios hasta el 23 oct 2026
Por qué podría ir bien
Revenue grew 7.9% year over year in the latest interim report, and the five-year average growth rate is 23.9% a year.
The shares trade on a forward P/E of 6.4x, and the dividend yield is 4.5%, so investors are paid to wait.
Por qué podría decepcionar
Free cash flow over the last twelve months was negative at -EUR 737M, so the business is consuming cash rather than generating it.
Return on invested capital is 4.2%, which is thin for a business carrying debt equal to 1.25 times its equity.
The latest quarterly earnings per share came in at 0.10 against 0.28 expected, a miss of -64.3%.
Cada etiqueta muestra la cifra exacta y su origen. Una afirmación sin fuente no se publica.
Próximos resultados
3 nov 2026
Actualizamos el valor razonable unos 2 días después de los resultados, cuando se presentan las nuevas cifras.Añadir al calendarioGoogle
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Ventajas, inconvenientes y puntos a vigilar en lenguaje claro. Función Pro.
PRO
Ask ACCE
Valoración
INVESTOR
Dónde caen los modelos de valoración de LHA.DE
Precio
6,97 €
Valor razonable de los modelos
8,73 €
Rango de modelos
2,99 € a 15,62 €
Valor razonable 8,73 €
Precio 6,97 €
El precio está dentro del rango de los modelos.
Modelo
Valor razonable
Potencial
Flujo de caja descontado
Comparación VE/EBITDA
Número de Graham
Comparación del PER
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Calidad
INVESTOR
Calidad y convicción FUNCIÓN INVESTOR
La calidad al completo: una explicación bajo cada puntuación, cómo han cambiado las puntuaciones y el desglose de la convicción.
+Una explicación sencilla bajo cada puntuación
+Desglose de la convicción y puntuaciones de crecimiento / valor / calidad / momentum
+Historial de puntuaciones: cómo ha cambiado cada una
Analistas
Consenso de Wall Street
Aún sin cobertura de analistas.
La visión de los analistas FUNCIÓN INVESTOR
La visión completa de los analistas: la distribución de precios objetivo frente al precio actual, las estimaciones de consenso futuras y cómo se comparan con los modelos propios de ACCE.
+Precio objetivo bajo / medio / alto frente al precio actual, con potencial implícito
+Consenso a futuro de ingresos y BPA por ejercicio fiscal
+Los modelos de valor razonable de ACCE frente al consenso del mercado
Smart money
PRO
En una línea
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