FedEx Freight is the less-than-truckload (LTL) arm of FedEx, moving palletized freight across North America through a network of terminals and linehaul routes that it is now separating from the parent. The structural case rests on LTL being a capacity-constrained, pricing-disciplined business in which the largest networks earn the best density economics, so a scaled carrier with a national footprint has more pricing power than its smaller regional rivals. The near-term catalyst is the spin-off itself, which turns FedEx Freight into a standalone listed company with its own capital allocation and margin targets. The numbers that matter here are a 4.8% revenue growth rate and a 29.3% gross margin set against a negative 5.8% operating margin, which says the business is not yet earning its keep at the operating line despite a 69.1% ROE that is inflated by a thin equity base. At 25.2 times trailing and 22.2 times forward earnings, the stock is priced for a margin recovery that has not yet shown up in reported results, and our 41 out of 100 score reflects that gap, so the case for a deeper look depends on whether the spin-off gives management a credible path back to positive operating margins.
Ventajas, inconvenientes y puntos a vigilar en lenguaje claro. Función Pro.
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Las operaciones solo se hacen públicas tras un retraso. Lo mostramos para que sepas qué antigüedad tiene la noticia.
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| Fecha | Tipo | Nuevo | Anterior | Precio |
|---|---|---|---|---|
| 21 oct 2026, 12:04 CEST | Valor razonable | 84,05 $ | 87,36 $ | 110 $ |
| 21 oct 2026, 12:04 CEST | Calificación | Sobrevalorada | primera publicación | 110 $ |
| 16 oct 2026, 00:00 CEST | Valor razonable | 87,36 $ | 93,76 $ | 109 $ |
| 15 oct 2026, 00:00 CEST | Precio objetivo ACCE | 104 $ | 152 $ | 110 $ |
| 11 oct 2026, 00:00 CEST | Valor razonable | 93,76 $ | 84,49 $ | 115 $ |
| 4 oct 2026, 00:00 CEST | Valor razonable | 84,49 $ | 87,04 $ | 113 $ |
| 27 sept 2026, 00:00 CEST | Valor razonable | 87,04 $ | 88,21 $ | 113 $ |
| 25 sept 2026, 00:00 CEST | Valor razonable | 88,21 $ | 83,77 $ | 119 $ |
| 11 sept 2026, 00:00 CEST | Valor razonable | 83,77 $ | 85,25 $ | 125 $ |
| 6 sept 2026, 00:00 CEST | Valor razonable | 85,25 $ | 84,24 $ | 129 $ |
Respuestas basadas en los fundamentales de FedEx Freight Holding Company, Inc. y las valoraciones recientes. Cada cifra indica su fuente y su fecha.
| Empresa | Precio | Valor razonable | vs valor razonable | PER | ROE | Calidad | Puntuación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FDXF FedEx Freight Holding Company, Inc. | 110,05 $ | 84 $ | 31 % por encima | 25,1x | 69,1 % | 51 | 42 |
| CHRW C.H. Robinson Worldwide Inc. Common Stock | 141,17 $ | 68 $ | 108 % por encima | 26,9x | 37,1 % | 54 | 57 |
| ZTO ZTO Express (Cayman) Inc. American Depositary Shares each representing one Class A ordinary share. | 19,85 $ | - | - | 10,8x | 16,3 % | 75 | 74 |
| JBHT J.B. Hunt Transport Services Inc. Common Stock | 226,03 $ | 134 $ | 68 % por encima | 31,6x | 18,8 % | 58 | 59 |
| EXPD Expeditors International of Washington Inc. Common Stock | 196,21 $ | 126 $ | 55 % por encima | 28,7x | 42,7 % | 70 | 78 |
| 9147.T Nippon Express Holdings, Inc. | 5828,00 ¥ | - | - | 76,6x | 2,4 % | 30 | 70 |
| INPST.AS InPost S.A. | 15,39 € | 18 € | 12 % por debajo | 73,3x | 13,2 % | 46 | 54 |
Posición de FDXF frente a sus comparables del sector en cada métrica.