Cotiza un 18 % por debajo de nuestro valor razonable
Precio
101,34 $
Valor razonable de los modelosConfianza: baja
unos 123 $
Calculado con modelos menos fiables, múltiplos de ventas u objetivos de analistas, así que tómalo como una guía aproximada.
No se usa en las alertas ni las publicaciones.
Valorada como una empresa con pérdidas: Consenso de analistas.
Opinión de ACCEAvis Budget Group Inc. Common Stock (CAR)
Valor razonable (2 modelos)
No disponible
Precio objetivo ACCE
118 $
Calificación
Sin calificación
Horizonte
12 meses
Precio objetivo ACCE publicado el 11 oct 2026, 00:00 CEST.
Precio utilizado: 101 $ al cierre del 23 oct 2026, 22:00 CEST.
Modelos: Consenso de analistas.
Valor razonable: media de los modelos de valoración aplicables (flujo de caja descontado, múltiplos, beneficio residual, descuento de dividendos, rentabilidad para el accionista), cada uno calculado con los últimos estados financieros y el precio indicado. Las columnas de opinión (valor razonable, objetivo, calificación) se muestran separadas de los datos. Metodología completa: acceinvestments.com/es/data/how-we-value-stocks
Conflictos de interés: El autor no tiene posición en este valor. Declaración general
Elaborado por ACCE Investments (acceinvestments.com)
Datos
Puntuación ACCE
42
sobre 100
Analistas
0 % compra
8 analistas
PER
0,0x
estimado 3,4x
Rentabilidad 1 año
-33,9%
Rentabilidad por dividendo
0,00%
Avis Budget Group Inc. Common Stock en cuatro preguntas
Respuestas claras, el detalle más abajo
Con una cuenta gratuita tienes 5 fichas completas de acciones al mes, con acceso a las cuatro respuestas.
Resumen
Tesis ACCE
Avis Budget Group rents cars through its Avis and Budget brands at airports and city locations, and sells the fleet it runs through its used-vehicle remarketing operations. The case rests on cash generation rather than growth: revenue is shrinking slightly (down 1.3%), but the operating margin of 14.9% and a forward P/E of 3.4 suggest the market prices the business as a cyclical, capital-heavy rental fleet that will not keep its current earnings. The negative return on equity of -273.1% reflects a thin, debt-funded equity base from years of buybacks, so the equity is a small residual claim on a large asset base. The catalyst to watch is fleet cost and used-car pricing, since a stable residual value curve is what turns the reported operating margin into free cash flow. Trailing earnings are negative, so the forward multiple depends entirely on management delivering the margin it guides to, which makes this a name for a deeper look at the fleet and debt schedule rather than a conclusion on the headline ratios.
La visión completa de los analistas: la distribución de precios objetivo frente al precio actual, las estimaciones de consenso futuras y cómo se comparan con los modelos propios de ACCE.
+Precio objetivo bajo / medio / alto frente al precio actual, con potencial implícito
+Consenso a futuro de ingresos y BPA por ejercicio fiscal
+Los modelos de valor razonable de ACCE frente al consenso del mercado
Smart money
PRO
En una línea
Las operaciones solo se hacen públicas tras un retraso. Lo mostramos para que sepas qué antigüedad tiene la noticia.