Isuzu makes medium and heavy-duty commercial trucks and diesel engines, sold through its own dealer network and through the Subaru and Mazda-linked supply relationships in Japan and across Asia, Oceania and Southern Africa. Its moat is narrow but real: a long record of engine and drivetrain engineering, a strong position in Japanese light and medium trucks, and a dealer and service footprint that is hard for a new entrant to replicate. The near-term catalyst is the replacement cycle for ageing fleets and the tightening of emissions standards, which favors manufacturers with proven low-emission diesel and early electrification programs. At a forward P/E of 8.3 on 6.8% revenue growth and an 11.6% ROE, the market is pricing Isuzu as a cyclical with limited earnings durability, which makes the gap between that multiple and its current profitability the central question for a deeper look. The 9.0% operating margin against a 19.7% gross margin says most of the value is captured before overhead, so the work is in testing how much of that spread holds through a freight downturn.
Ventajas, inconvenientes y puntos a vigilar en lenguaje claro. Función Pro.
Mira lo que dice cada modelo, sus supuestos, los escenarios malo, normal y bueno, y por qué cambió el valor razonable.
La calidad al completo: una explicación bajo cada puntuación, cómo han cambiado las puntuaciones y el desglose de la convicción.
La visión completa de los analistas: la distribución de precios objetivo frente al precio actual, las estimaciones de consenso futuras y cómo se comparan con los modelos propios de ACCE.
Las operaciones solo se hacen públicas tras un retraso. Lo mostramos para que sepas qué antigüedad tiene la noticia.
Sigue al dinero informado: variaciones de posiciones 13F, operaciones de directivos y del Congreso, y registros 13D activistas.
| Fecha | Tipo | Nuevo | Anterior | Precio |
|---|---|---|---|---|
| 23 oct 2026, 01:53 CEST | Precio objetivo ACCE | 2400 ¥ | primera publicación | 2100 ¥ |
Respuestas basadas en los fundamentales de Isuzu Motors Limited y las valoraciones recientes. Cada cifra indica su fuente y su fecha.
| Empresa | Precio | Valor razonable | vs valor razonable | PER | ROE | Calidad | Puntuación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7202.T Isuzu Motors Limited | 2113,50 ¥ | - | - | 10,0x | 11,6 % | 52 | 57 |
| TMPV.NS Tata Motors Passenger Vehicles Limited | 270,00 ₹ | - | - | - | - | 67 | 43 |
| HEROMOTOCO.NS Hero MotoCorp Limited | 5128,00 ₹ | - | - | 18,5x | - | 71 | 61 |
| 7272.T Yamaha Motor Co., Ltd. | 1775,00 ¥ | - | - | 7,9x | 7,7 % | 56 | 82 |
| LI Li Auto Inc. American Depositary Shares | 11,47 $ | 11 $ | 3 % por encima | - | -6,6 % | 31 | 27 |
| 2015.HK Li Auto Inc. | 43,38 HK$ | 36 HK$ | 21 % por encima | - | -6,6 % | 31 | 25 |
| 7270.T Subaru | 2646,00 ¥ | - | - | 22,1x | 3,1 % | 39 | 42 |
Posición de 7202.T frente a sus comparables del sector en cada métrica.