Train Alliance is a small Swedish engineering and construction group, and the data here describes a business in serious distress: revenue down 77.8%, an operating margin of -222.4%, and a negative ROE of -17.5%. The forward P/E of 8.5 looks cheap only if earnings recover from losses, which the trailing figures give no evidence of yet, and with a market cap of 451M SEK the name is too small for index membership. What we can't see from this dataset is the cause of the revenue collapse, whether it reflects lost contracts, a divestment, or a deliberate shrinking of the order book, and that determines whether the gross margin of 17.3% can support a turnaround. The obvious next step is to pull the latest interim report, the order backlog and any restructuring disclosures before deciding whether this deserves a deeper look.
Ventajas, inconvenientes y puntos a vigilar en lenguaje claro. Función Pro.
Mira lo que dice cada modelo, sus supuestos, los escenarios malo, normal y bueno, y por qué cambió el valor razonable.
La calidad al completo: una explicación bajo cada puntuación, cómo han cambiado las puntuaciones y el desglose de la convicción.
La visión completa de los analistas: la distribución de precios objetivo frente al precio actual, las estimaciones de consenso futuras y cómo se comparan con los modelos propios de ACCE.
Las operaciones solo se hacen públicas tras un retraso. Lo mostramos para que sepas qué antigüedad tiene la noticia.
Sigue al dinero informado: variaciones de posiciones 13F, operaciones de directivos y del Congreso, y registros 13D activistas.
| Fecha | Tipo | Nuevo | Anterior | Precio |
|---|---|---|---|---|
| 23 oct 2026, 11:04 CEST | Valor razonable | kr 15,93 | primera publicación | kr 5,70 |
| 23 oct 2026, 11:04 CEST | Calificación | Infravalorada | primera publicación | kr 5,70 |
| 23 oct 2026, 01:52 CEST | Precio objetivo ACCE | kr 6,00 | primera publicación | kr 5,70 |
Respuestas basadas en los fundamentales de Train Alliance AB (publ) y las valoraciones recientes. Cada cifra indica su fuente y su fecha.
| Empresa | Precio | Valor razonable | vs valor razonable | PER | ROE | Calidad | Puntuación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRAIN-B.ST Train Alliance AB (publ) | kr 5,46 | kr 16 | 66 % por debajo | - | -17,5 % | 31 | 32 |
| INGEVEC.SN Ingevec | CLP 217,63 | - | - | 10,5x | 22,6 % | 56 | 82 |
| 1929.T Nittoc Construction Co., Ltd. | 1165,00 ¥ | - | - | 11,4x | 12,2 % | 57 | 60 |
| 1938.T Nippon Rietec Co.,Ltd. | 2452,00 ¥ | - | - | 10,2x | 9,2 % | 55 | 74 |
| 1921.T Tomoe Corporation | 1907,00 ¥ | - | - | 10,5x | 8,8 % | 62 | 65 |
| 1945.T Tokyo Energy & Systems Inc. | 1957,00 ¥ | - | - | 15,2x | 6,2 % | 52 | 66 |
| 1976.T MEISEI INDUSTRIAL Co.,Ltd. | 1676,00 ¥ | - | - | 14,3x | 8,1 % | 59 | 57 |
Posición de TRAIN-B.ST frente a sus comparables del sector en cada métrica.