USS Co., Ltd. runs an operating-lease and used-car auction business in Japan, buying, reconditioning and reselling vehicles through its own auction houses and retail network. The structural case rests on scale in a fragmented market: it sits at the centre of the used-vehicle flow, which gives it pricing data and deal volume that smaller dealers cannot match. Revenue growth of 14.1% and an operating margin of 51.6% are unusually strong for a dealership operator, though the reported gross margin of 0.0% suggests the data feed does not capture how the income statement is laid out, so the margin figure should be checked against the filings before anyone leans on it. At 19.8 times trailing earnings and 23.0 times forward, the market is paying a modest premium for expected earnings growth rather than a stretched multiple, and a 22.4% return on equity signals capital is being used productively. The reason to look further now is the combination of double-digit top-line growth and a valuation that has not run ahead of it; the open questions are the gross margin discrepancy, how durable the operating margin is outside the current cycle, and whether the Japanese used-car market can keep expanding at this rate.
Ventajas, inconvenientes y puntos a vigilar en lenguaje claro. Función Pro.
Mira lo que dice cada modelo, sus supuestos, los escenarios malo, normal y bueno, y por qué cambió el valor razonable.
La calidad al completo: una explicación bajo cada puntuación, cómo han cambiado las puntuaciones y el desglose de la convicción.
La visión completa de los analistas: la distribución de precios objetivo frente al precio actual, las estimaciones de consenso futuras y cómo se comparan con los modelos propios de ACCE.
Las operaciones solo se hacen públicas tras un retraso. Lo mostramos para que sepas qué antigüedad tiene la noticia.
Sigue al dinero informado: variaciones de posiciones 13F, operaciones de directivos y del Congreso, y registros 13D activistas.
| Fecha | Tipo | Nuevo | Anterior | Precio |
|---|---|---|---|---|
| 23 oct 2026, 01:52 CEST | Precio objetivo ACCE | 1770 ¥ | primera publicación | 1797 ¥ |
Respuestas basadas en los fundamentales de USS Co., Ltd. y las valoraciones recientes. Cada cifra indica su fuente y su fecha.
| Empresa | Precio | Valor razonable | vs valor razonable | PER | ROE | Calidad | Puntuación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4732.T USS Co., Ltd. | 1797,50 ¥ | - | - | 19,8x | 22,4 % | 66 | 60 |
| RUSHA Rush Enterprises Inc. Common Stock Cl A | 44,95 $ | 38 $ | 18 % por encima | 20,9x | 11,8 % | 48 | 52 |
| AN AutoNation Inc. Common Stock | 161,05 $ | 208 $ | 22 % por debajo | 7,5x | 32,8 % | 49 | 47 |
| OPLN OPENLANE Inc. Common Stock | 37,69 $ | 15 $ | 158 % por encima | - | 11,2 % | 62 | 76 |
| LAD Lithia Motors Inc. Common Stock | 295,57 $ | - | - | 8,4x | 11,8 % | 34 | 51 |
| AG1.DE AUTO1 Group SE | 17,04 € | - | - | 46,1x | 11,4 % | 25 | 43 |
| VVV Valvoline Inc. Common Stock | 31,63 $ | 41 $ | 23 % por debajo | 39,0x | 28,4 % | 61 | 60 |
Posición de 4732.T frente a sus comparables del sector en cada métrica.